Przedstawiciele PKP Intercity tłumaczyli tę decyzję „ prowadzonymi pracami remontowymi nad nowym taborem”.

25 listopada prezydent Tadeusz Truskolaski ponownie zaapelował do PKP Intercity S.A. o przywrócenie już od grudnia wszystkich planowanych docelowo połączeń kolejowych

„(..)wysoce niepokojące, w mojej ocenie, jest dalsze dążenie do uruchomienia od 13 grudnia 2015 r. zaledwie sześciu par połączeń na trasie Białystok-Warszawa zamiast obiecanych 9.  
Argument o braku możliwości uruchomienia wszystkich przewidzianych w rozkładzie rocznym połączeń ze względu na etapowe wdrażanie nowego typu taboru, jest moim zdaniem wysoce nietrafny, gdy odniesiemy się do sytuacji innego miasta, objętego projektem taborowym nowoczesnych jednostek „Dart” – Lublina – napisał w liście do prezesa spółki PKP Intercity Jacka Leonkiewicza.

W nowym rozkładzie pociągów Lublin dysponować będzie dziesięcioma parami połączeń do stolicy czyli większą liczbą niż obecnie. Inaczej jest w przypadku Białegostoku, z dziewięciu realizowanych przed modernizacją połączeń, zgodnie z planem PKP Intercity pozostanie sześć. Prezydent przypomniał, że w prezentacji Grupy PKP z września 2015 roku dotyczącej oferty połączeń PKP Intercity 2015/2016 zapewniano o cyklu dwugodzinnym na odcinku Białystok-Warszawa. W planowanym rozkładzie występuje nawet 5,5-godzinna luka.

Prezydent ponowił prośbę  o wdrożenie w nowym rozkładzie jazdy wszystkich dziewięciu par pociągów na trasie Białystok-Warszawa, a do czasu dostawy ”Dartów” połączenia mogłyby być realizowane za pomocą tradycyjnych składów.

Prezydent Tadeusz Truskolaski zaapelował również  do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz PKP Intercity S.A. nie zmniejszanie liczby połączeń kolejowych między z Białymstokiem a Warszawą.




Pełna treść listu Prezydenta Białegostoku Tadeusza Truskolaskiego do prezesa PKP Intercity Jacka Leonkiewicza w załączeniu