- Proces inkorporacji powinien być  w taki sposób przygotowany, aby zaangażować do niego wszystkie zainteresowane strony, Powinien też być przedstawiany tak, by wszyscy byli przekonani o słuszności podejmowanych decyzji: samorządy, na terenie których spółki działają, załoga, mieszkańcy, którzy będą z usług korzystać, a tak niestety nie jest  – powiedział przewodniczący Jarosław Dworzański.

W czwartek, 24 listopada odbyło się zebranie Klubu Radnych PO, który podjął decyzję o rekomendowaniu wicemarszałkom głosowania przeciw połączeniu PKS-ów. Stwierdzono, że cały proces został przygotowany w sposób niewłaściwy, jest wiele wątpliwości, brak informacji, jak to ma wyglądać po połączeniu.

- Chciałbym we wtorek na zarządzie oddać odpowiedzialnie głos i chciałbym być wyposażony w pełną wiedzę na ten temat, jaką ma marszałek i dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu, a jej nie posiadam. A pytany przez własny klub radnych, nie umiem odpowiedzieć na wiele pytań: jak struktura ma wyglądać po połączeniu, jak ma wyglądać zarząd, jak będzie wybierany, co z załogą itd. To powoduje, że musimy mieć większą wiedzę na ten temat – dodał wicemarszałek Maciej Żywno. – Ale gdy zostaniemy w pełni doinformowani, wtedy będziemy mogli świadomie podjąć decyzję za inkorporacją.

­- Nie tylko protest społeczny, opinia związków zawodowych w tej sprawie, czy obawa samorządów, ale są i inne powody, które mają wpływ na naszą decyzję. Dopiero dziś otrzymaliśmy dokumenty, w tym opinię biegłego rewidenta w zakresie połączenia spółek, co utrudnia podjęcie decyzji w tej sprawie, nie mieliśmy możliwości zapoznania się z dokumentami – powiedziała wicemarszałek Anna Naszkiewicz.

Jak dodał przewodniczący Jarosław Dworzański może warto rozważyć alternatywny pomysł – pozwolić na połączenie spółek na zasadzie dobrowolności, pozwolić na połączenie tym, którzy tego chcą.

- A dobrego klimatu wokół sprawy nie czyni też zawieszenie w pełnieniu funkcji prezesa Leszka Cieślika, w mojej ocenie najlepszego menedżera jakiego mają spółki – dodał.