Przewodniczący podkomisji poseł RP  Lech Kołakowski otwierając obrady mówił o ogromnym znaczeniu budowy Via Baltica dla Łomży i regionu. Wskazywał, że brak takiego korytarza drogowego blokuje rozwój miasta, a jego stworzenie przyczyniłoby się do poprawy względów gospodarczych oraz turystycznych.

O realizacji projektu budowy Via Baltica wypowiadali się przedstawiciele ministerstw zaangażowanych w te prace.
 Jarosław Waszkiewicz z Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa podkreslał, że projekt ma najwyższy priorytet i prace nad nim są bardzo zaawansowane.
 - Przetargi zostaną zrealizowane na zasadzie „zaprojektuj i zbuduj”. Najprawdopodobniej ruszą już w III kwartale tego roku. Budowa odcinka ekspresówki Ostrów – Szczuczyn będzie kosztować około 3,5 miliarda złotych. Środki na jego realizację będą pochodzić m.in. z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace najpóźniej zaczną się w listopadzie 2018 roku, a zakończenie przewidywane jest na rok 2020 – mówił Waszkiewicz.

W dyskusji wzięła udział również Małgorzata Zielińska z Ministerstwa Rozwoju. Zgromadzonych gości poinformowała, że nie ma żadnych zagrożeń dla budowy drogi i są na to zapewnione środki.

Obecny na spotkaniu Prezydent Łomży Mariusz Chrzanowski podsumował ostatnie lata starań władz miejskich o budowę Via Baltica. Przypomniał o wyjazdowym posiedzeniu Klubu Parlamentarnego PiS w Łomży.
 - Na tym posiedzeniu posłowie podjęli jedną uchwałę, która mówiła o przyspieszeniu prac związanych z budową długo wyczekiwanej drogi –mówił prezydent Chrzanowski
- Nasze miasto jest białą plamą na mapie kolejowej. W Suwałkach i Białymstoku w tym roku mają być oddane lotniska biznesowe, dlatego szybkie połączenie Łomży z Warszawą jest niezwykle istotne dla rozwoju miasta. Mam nadzieję, że obecne plany budowy Via Baltica pomogą nam w realizacji naszych samorządowych zadań, którym jest również ściąganie inwestorów zewnętrznych, a do tego potrzebna jest dobra komunikacja – dodał.

Źródło: UM Łomża
www.lomza.pl