- Ten most, jak i wiodąca do niego droga to bardzo ważna inwestycja nie tylko dla mieszkańców Łomży, Nowogrodu i Zbójnej, ale także dla mieszkańców całego województwa. Wszyscy podróżujący w kierunku Pomorza i Warmii i Mazur odczują znaczną poprawę komfortu jazdy. Skorzysta na tym również społeczność lokalna, która wreszcie będzie mogła jeździć po dobrej drodze w tym rejonie – mówi Jacek Piorunek.

Przebudowę obiektu wykonano z utrzymaniem ruchu na obiekcie  (ruch wahadłowy). Jedynie podczas podnoszenia konstrukcji i jej sprężania ruch na obiekcie został wstrzymany. Podstawowe parametry mostu po przebudowie:
Most drogowy, siedmioprzęsłowy, ustrój niosący ciągły belkowy z płytą współpracującą.
Długość całkowita obiektu wynosi 243,40m, szerokość całkowita - 14,48m,
szerokość jezdni 8,00m oraz obustronny ciąg pieszo – rowerowy o szerokości 3,24m każdy.
Nośność po przebudowie obiektu – klasa B.
Na całym odcinku została wykonana infrastruktura telekomunikacyjna na potrzeby projektu „Sieć szerokopasmowa Polski Wschodniej – Województwo Podlaskie”

Obiekt położony jest w malowniczej dolinie Narwi, doskonale wpisując się w przyległy teren stanowi charakterystyczny punkt na trasie Łomża – Myszyniec. W bezpośrednim sąsiedztwie mostu umiejscowiony jest skansen z piękną architekturą kurpiowską, pomnik „Czołg nas Narwią” oraz szlak schronów bojowych z 1939 r. Nowogród – Szablak. Ponadto, Narew jako rzeka żeglowna, sama w sobie jest ważną atrakcją turystyczną regionu.

Zadanie zrealizowane przez Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku pn.: Budowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 645 na odcinku granica województwa – Nowogród i drogi wojewódzkiej Nr 648 wraz z przebudową mostu przez rzekę Narew w Nowogrodzie zostało dofinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013.
Okres rzeczowej realizacji Projektu: I kwartał 2013r. – IV kwartał 2014r.
Całkowita wartość projektu około  65,5 mln zł.