Pojadą także inne wiekowe samochody amerykańskie, RAMBLER z 1903 roku, który w 2011 roku brał udział w prestiżowym rajdzie weteranów wyprodukowanych do 1905 roku, na trasie Londyn – Brighton  /90 km/,  BRUSH z 1911 roku oraz METZ z 1912 roku.

Poza tym w Rajdzie wezmą udział motocykle i samochody wyprodukowane do 1970 roku z przewagą pojazdów z lat 40- tych i 50-tych, w sumie 50 załóg.

Pojadą między innymi:  Ford T z 1923 r., Citroen B10 z 1925 r., Packard z 1925 r., Mercedes z 1936 r., Packard 120B z 1936 r.,, Austin z 1936 r.,  DKW F-8 z 1940 r., FIAT 1100 z 1937 r. ,BMW z 1939 r. ,FIAT 1100 BL z 1948 r., Citroen BL11 z 1953 r. i wiele innych.

Przyjadą załogi z Polski (Cieszyn, Kołobrzeg, Lublin, Łódź, Poznań, Przemyśl, Siemiatycze, Zambrów, Warszawa) oraz Litwy / Kowno, Wilno, Vilkaviskis /. Po raz 4 gościć będziemy pasjonatów starej motoryzacji z Kaliningradu – Rosja, zrzeszonych w klubie „ Awto – Retro”.

Przyjadą również członkowie Klubu Pojazdów Zabytkowych „Adam” z Brześcia – Białoruś. Spodziewamy się również gości z Ukrainy.

Celem Rajdu jest promocja  Podlasia , regionu z licznymi zabytkami i ciekawymi miejscami. Przez 11 edycji zyskał bardzo pochlebne opinie wśród miłośników zabytkowej motoryzacji. Ceniony jest za organizację i turystyczny charakter, który pozwala uczestnikom zapoznać się z walorami Podlasia. Coraz więcej załóg wpisuje  Białystok w swój kalendarz rajdowy ,rezygnując tym samym z innych , często starszych i bardziej znanych imprez .Nie jest przeszkodą również położenie Białegostoku , wręcz przeciwnie, „sława” naszego rajdu powoduje ,że niektórzy uczestnicy przyjeżdżają  pierwszy raz w życiu na Podlasie.